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智通财经APP讯，吉利汽车(00175)公布，公司2024年2月的总销量为约11.14万部汽车，同比增长约3%，今年累计销量约32.49万部汽车，同比增长约55%。其中，2月纯电动(BEVs)汽车销量约2.01万部，今年累计销量5.643万部，同比增长90%。此外，2024年2月宝腾实现销量约1.38万部汽车，今年累计实现销量约2.91万部汽车，同比增长超过4%。近期，吉利控股集团宣布，极星汽车成功融资9.5亿美元。

华为终端云总裁朱勇刚在1月的鸿蒙生态千帆启航仪式上介绍称，鸿蒙生态第一阶段的目标已经实现，已有200个头部App加入原生生态。第二阶段的目标是，到2024年中，覆盖5000个头部App，再下一个阶段，是50万个App。

中国民航局近日公布数据显示，2月份民航业完成运输总周转量116.4亿吨公里，同比增长46.8%，较2019年同期增长20.7%，增速较1月提高11.4个百分点，行业运输总体规模创历史新高。其中，国内市场运输规模同比增长30.5%，国际市场运输规模同比增长108.6%，首次超过2019年同期水平。

中国民航科学技术研究院研究员葛金梅分析，今年春运居民探亲访友、旅游出行需求高涨，出行意愿强烈，加之免签国家增加、国际航班增多等出境游利好政策频出，国际出行加快恢复，民航客运市场需求旺盛。

和往年相比，今年2月民航运输生产呈现客运“旺季更旺”、货运“淡季不淡”的特点。客运方面，民航业完成旅客运输量6247.8万人次，同比增长44.6%。其中，国内客运规模同比增长35.5%，国际客运规模同比增长593.4%，恢复至2019年同期的81.8%。

货运方面，民航业完成货邮运输量54.6万吨，同比增长20.8%。其中，国内、国际货运规模同比分别增长20.5%、21.3%。

葛金梅表示，对航空货运而言，11月、12月是海外消费旺季，备货需求增加，成为航空货运的传统旺季，1月、2月春节假期，工厂停工放假、产品出货需求减弱，是航空货运的传统淡季。今年2月，春节假期延长、春运常态化运行等因素，叠加“南下过暖冬”“冰雪旅游”“海外过春节”等旅行需求集中释放，客运“旺季更旺”。在外贸前两个月增长、春节消费旺季、航空货运价格下降等多种因素综合作用下，航空货运规模较2019年有较高增长，呈现“淡季不淡”的态势。

记者从南方航空物流股份有限公司(以下简称“南航物流”)了解到，2月份，南航物流运输国内国际货邮量近10万吨，较2019年同期增长超45%，其中跨境电商国际运输总量比2019年同期增长超50%。南航物流共执行近500班货机航班，国内15个自营货站高效联动运营，通过错峰入仓、包机即进即装、加快货物流转等措施提升物流效率。

2024年，民航业将全面跨入提质增效阶段。葛金梅建议，在民航客运上，要优化国内航线网络，加快恢复国际航线网络，优化中转流程和设施；依托智慧民航建设，提升旅客出行的便捷性、舒适性等出行体验。在民航货运上，抓住快递、跨境电商快速增长机遇，提升货运设施和处理能力，提升运输时效性；还要持续推动智慧化进程，提高航空货运的效率、安全性和可追溯性。

“在制造业升级的大背景下，我国优势产业出海在全球的竞争力显著增强，带动航空物流快速发展，对物流服务精细化、高效化、智能化、全链路的需求日益增长。”南航物流副总经理陶成庆表示，当前，航空物流企业主要提供空运港到港服务，地面服务链条还不成熟，打通全链路、提供全链条智慧物流服务已成为市场需要和行业共识。南航物流将整合上下游资源股票哪里可以加杠杆，依托智慧物流系统建设，全面满足客户多样化物流需求，更好助力国内品牌出海和产业融合发展。(经济日报记者 崔国强)