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【军武次位面】作者：乐乐怎么配资股票

前两天，巴西本地媒体捅出一个相当劲爆的消息：在中国提出使用巴西阿尔坎塔拉发射中心的请求后，巴西空军给出了“希望无偿获得几架歼-10CE”的报价。目前双方似乎还在继续谈判，并且巴西还表示有可能在后期正式采购歼-10CE，以取代交付迟缓的瑞典“鹰狮”。

▲大家还是很开心能看到歼-10CE能拿下更多市场

用卫星发射中心使用权换战斗机，听起来不可思议，实际上确实可行，因为这个发射中心归巴西空军管。而巴西空军早年采购的“鹰狮”，也确实存在交付缓慢的问题——都过去10年了，服役数量也没超过10架。但“歼-10CE出口巴西”真不建议去碰，哪怕这笔交易理论上最高能值数十亿美元。就以巴西空军采购“鹰狮”为例，2013年来自欧、美、俄的六款战斗机汇聚巴西，参与后者36架战斗机招标。经过一番角逐后，F-16毫不意外地大比分领先，眼看就要拿下订单，却意外曝出美国监听巴西政府的丑闻。面对汹汹民意，巴西最终宣布“鹰狮”胜出。

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▲但巴西空军真的不是一个好买家

萨博公司原本以为这是天降馅饼，但事实很快给了他沉重一击——巴西空军以重新招标为砝码，前后磨了一年多，直到萨博公司答应一堆条件后，才在2014年末正式签约。紧接着，巴西又提出了诸多改进要求，萨博奔波数年，到2018年才勉强冻结设计方案。不过最初达成的生产协议——36架“鹰狮”有15架在巴西组装生产，已经变成了28架单座型由巴西生产（期间一度是36架都在巴西组装）。在之后巴西建设组装生产线的过程中，又以增加采购数量为引，迫使萨博再次大幅让步，同意转让更多的技术，目前的情况是：新增的40架订单全部由巴西生产。

▲巴西买“鹰狮”的过程可以用索求无度来形容

换句话说，“鹰狮”交付慢真不能怪瑞典，巴西自己要负7成以上责任。最重要的是，巴西空军在签约后的一系列行为，已经证明其和优质买家一点边不沾，和买了“阵风”却迟迟不付尾款的印度空军，基本是一个水平。卖几十架歼-10CE的收益确实让人心动，但要是得面对巴西空军反复折腾，几十亿美元货款也纯属镜花水月，那还是拉倒吧。中航工业介入国际业务也有40多年，还真是第一次遇到“先无偿送几架歼-10CE”的情况，背后巴西空军的思路也就可想而知。

▲免费送很容易，后面的事情就不好说了

一个罕为人知的事情是：大额军购并不一定就比小额军购收益更高。比如说国力薄弱的孟加拉国，这些年买了不少中国的二手甚至退役装备，还真就没怎么拖欠。塞尔维亚买FK-3，过程也比较顺利。对比巴西采购“鹰狮”的过程，这个差距非常明显。顺带提一句，巴西把装备“鹰狮”的时间拖这么久，出现了一个当初没想到的意外——自从2014年之后，瑞典一架“鹰狮”都没卖出去。现在巴西要是按照计划装备74架，发展前景会非常不乐观，后期技术保障也是个大问题（萨博眼看就跟不上战斗机发展节奏，战斗机业务肯定会逐步衰减），这也算是“机关算尽太聪明”了。

▲萨博花了不少心思改进“鹰狮”，但就是卖不掉

歼-10CE不是中航工业的未来，歼-35E才是。在未来必然会面对全球订单的情况下，如何区分那些新接触的国际买家，对其思路和装备发展理念有清晰认知，避免出现“鹰狮”在巴西的尴尬局面怎么配资股票，其实是很值得认真琢磨的。毕竟比战斗机卖不出去更令人头疼的，就是卖出去之后收不到货款。

发布于：北京市

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