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一、天上掉下来的馅饼，有可能会成为地上的陷阱。

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4月28日，中汽协与国家计算机应急协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》，特斯拉成为首批通过国家车辆数据检测的企业。

公告显示特斯拉上海工厂生产的车型符合国家相关法规规定的4项合规要求，包括车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等。

特斯拉国内禁停禁行限制将全面解除，特斯拉FSD入华加速。

特斯拉通过国家车辆数据安全的权威标准和要求，有助于全面解除(如机关单位、机场、高速等)国内对特斯拉智能汽车的禁停禁行限制，FSD功能在国内的可用性与数据安全性获得保障，消费者对于特斯拉的信心亦将增强。

随着FSD数据安全隐患解决与消费者信任度提升，特斯拉有望借势加速推进FSD入华事宜。

国泰君安研报认为，FSD若成功落地国内，国内自动驾驶行业有望迎来蓬勃发展。

目前特斯拉FSD已迭代至V12.3版本，实现完全端到端，性能与场景可用性较以往版本显著提升。

未来特斯拉FSD若成功落地国内，FSD将凭借技术领先性成为国内车企自动驾驶方案强有力的竞争者，国内自动驾驶高地的角逐将愈发激烈，其国内竞争对手将加大对于自动驾驶方向的研发投入与商业化落地速度，有利于国内自动驾驶行业发展蓬勃向上。

自动驾驶相关概念企业：

商汤-W(00020)：在2024北京车展上，商汤绝影携系列原生态大模型及相关产品矩阵亮相，首次展示了面向量产的端到端自动驾驶解决方案UniAD的道路测试表现，同时还带来了以多模态场景大脑为核心的AI大模型座舱产品矩阵以及全新座舱3D交互演示。据商汤科技联合创始人、首席科学家、绝影智能汽车事业群总裁王晓刚透露，面向量产的真·端到端自动驾驶解决方案UniAD目标是到明年有量产落地。

百度集团-SW(09888)：特斯拉据悉将在中国与百度就地图和导航功能展开合作。

知行汽车科技(01274)：知行汽车科技是中国一家自动驾驶解决方案提供商，专注于自动驾驶域控制器。该公司拥有已商业化的L2级至L2+级自动驾驶解决方案(L2+级并非SAE(1)标准下的官方分类)，并正为整车厂(OEM)开发L2至L4级自动驾驶解决方案。公开资料显示，公司已获得与16家知名OEM客户相关的定点函。如吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车及东风汽车等，他们已或预计将向公司采购自动驾驶域控制器及iFC产品。

耐世特(01316)：公司连同其附属公司(统称集团)主要从事为汽车制造商及其他汽车相关公司设计及制造转向及动力传动系统、先进驾驶辅助系统(ADAS)及自动驾驶(AD)以及零部件业务。

浙江世宝(01057)：浙江世宝产品包括转向管柱、DP-EPS、R-EPS、智能转向系统、线控转向系统等产品。

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