本报告期内，市场需求持续复苏，下游客户需求有所增长，伴随着公司在高端智能手机市场的产品导入及汽车市场自动驾驶应用的持续渗透，公司的营业收入和毛利率实现了显著增长;此外，为更好的应对产业波动的影响，公司积极推进产品结构优化及供应链结构优化，公司产品毛利率逐步恢复，整体业绩显著提升。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_cente

日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准股票配资网站加盟，进行公开征求意见。值得注意的是，“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25公里每小时的规定。这个规定虽然已经实施五年多，但落地执行效果却打了折扣。 记者调查发现，解限速几乎成了行业潜规则，合乎标准的车在解限速后能开40、50公里每小时。是谁在给解限速开“后门”？为何要让电动自行车慢下来？ 记者暗访门店 逃避监管可“先上牌后解速” 这两天，记者在北京走访多家知名电动自行车品牌的线下